Verkehr

Ohne umsteigen ans Ziel

Konkreter Vorteil für die Fahrgäste: Viele, zusätzliche Fahrziele innerhalb der Region, aber auch darüber hinaus, sind ohne Umstieg zu erreichen. Außerdem wird der Bereich um Herrenberg/Böblingen deutlich bequemer und schneller zum Flughafen sowie zur Messe Stuttgart kommen. Denn beide werden in das Liniennetz des Regional- und Fernverkehrs eingebunden.

Verbindung zu Flughafen/Messe aus

Heute
in Minuten

Künftig
in Minuten

Zeitersparnis
in Minuten
Stuttgart (Hauptbahnhof)

27

8

19
Böblingen

22

11

11
Herrenberg

35

21

14
Esslingen (Bahn)

47

35

12
Nürtingen

36 (mit Bus)

10

26
Wendlingen

47 (mit Bus)

33

14
Göppingen

82

47

35
Ludwigsburg

46

19

27
Bietigheim

56

26

30
Vaihingen/Enz

65

37

28
Waiblingen

42

30

12
Backnang

61

42

19
Murrhardt

77

55

22

Die Region rückt zusammen

Auch innerhalb der Region Stuttgart gibt es deutliche Fahrzeitverkürzungen. Hier einige Beispiele:

 
Heute
in Minuten
Künftig
in Minuten
Zeitersparnis
in Minuten
Landkreis Böblingen
Böblingen - Waiblingen
44
38
6
Herrenberg - Waiblingen
62
47
15
Landkreis Esslingen
Nürtingen - Ludwigsburg
51
28
23
Wendlingen - Ludwigsburg
45
28
17
Landkreis Göppingen
Stuttgart Hauptbahnhof - Göppingen
24
21
3
Geislingen - Stuttgart Flughafen
80
62
18
Landkreis Ludwigsburg
Ludwigsburg - Esslingen
30
18
12
Bietigheim - Plochingen
46
34
12
Rems-Murr-Kreis
Backnang - Böblingen
63
55
8
Murrhardt - Böblingen
84
66
18


Alle Fahrzeitangaben ohne Fernverkehr.

 

 

Umwelt

Der Park wächst

Stuttgart 21 schont die grüne Wiese. Stuttgart 21 verwandelt 100 Hektar
alte Gleisflächen in Parks und beste innerstädtische Wohnlagen. Die Stadt
Stuttgart hat dafür 60 Hektar andere Neubauflächen aus ihrem Flächen-
nutzungsplan gestrichen, damit wird die grüne Wiese in den Außenbezirken
und in der Region geschont - ganz nach dem Prinzip: Innen- vor Außenen-
twicklung. Dies steht im absoluten Einklang mit den regionalplanerischen
Entwicklungszielen. Stuttgart 21 bringt damit einen enormen Schub für die
Stadt- und Regionalentwicklung. Parkflächen werden um 20 Hektar
erweitert. Auf den frei werdenden Gleisflächen im künftigen Rosenstein-
viertel werden rund 5.000 neue Bäume gepflanzt. Die Stadtteile im
Stuttgarter Norden und Osten wachsen wieder zusammen. Schienenlärm
wird reduziert.

 

Wirtschaft

Dauerhaft höhere Wertschöpfung

Zukunftsinvestition: mehr Arbeitsplätze, Wirtschaftswachstum und
Lebensqualität. Schnelle und leistungsfähige Verkehrswege sind der Motor
für wirtschaftliches Wachstum. Sie sichern Arbeitsplätze und Wohlstand.
Die Investitionen von rund 7 Milliarden Euro in die Neubaustrecke und
Stuttgart 21 sowie die Bebauung der bisherigen Gleisflächen bringen
spürbare Impulse für die Bauwirtschaft. Ein Gutachten des Landes geht
von über 5.000 Vollerwerbsstellen während der Bauzeit aus. Darüber
hinaus wird eine dauerhafte Erhöhung der Wertschöpfung von jährlich
500 Millionen Euro in Baden-Württemberg (davon Region Stuttgart:
rund 200 Millionen Euro) prognostiziert. Dies entspricht bis zu 12.000
Dauerarbeitsplätzen im Land.